Boot-Holland 2018

Dit jaar gaat SEFF naar de beurs Boot-Holland 2018 van vrijdag 9 februari tot woensdag 14 februari. We staan ook deze keer samen op de beurs met de  afdeling scheepsbouw van Friese Poort uit Sneek. Friese Poort heeft een ontwerp van een opbouw gemaakt waarmee “Mienskip” een werkboot kan worden.

 

Daarnaast is de bouw van een Mienskip, evenals een afgewerkt exemplaar te zien en kan informatie worden gegeven. SEFF is, naast de twee rekentools die elders op deze site staan, ook druk met testen van een naafmotor. Door de schroef direct via de as te koppelen aan de naafmotor treden er minimale verliezen op. Het rendement van de elektrische aandrijving wordt daardoor fors verbeterd. Op onze beursplek is informatie te krijgen over deze ontwikkelingen en kunnen de rekenmodellen evenals test resultaten worden getoond.

 

Rekentool aandrijving en benodigde accucapaciteit voor elektrisch varen

Deze twee gereedschappen stellen u in staat om een berekening te maken voor uw schip. Enerzijds kan door de waarden in de velden aan te passen worden berekend hoeveel elektrisch vermogen er voor uw schip nodig is en hoeveel accucapaciteit, afhankelijk van de gewenste vaarafstand. Op de Friese wateren is een max. snelheid van ca 8km/h toegestaan. Een afstand van 40km is dus al 5 uren ononderbroken varen.

 

Het andere rekenmodel geeft inzicht in de ideale schroefdiameter. Bij gebruik van fossiele brandstoffen is het normaal om e.e.a. te gaan over-dimensioneren en spelen rendementen een minder grote rol. Om elektrisch varen leuk en betaalbaar te maken zijn rendementen juist erg belangrijk.

 

Rekentools:

Benodigde hoeveelheid elektrisch vermogen en accu capaciteit.

Bereking ideale schroefdiameter

 

 

Om deze website optimaal te laten functioneren gebruiken wij cookies. Voor meer informatie zie ons cookiebeleid.